用于測量金屬壁溫度的測溫元件有鎧裝熱電偶和熱電阻兩大類，前者用于測量鍋爐的汽包壁、過熱器管壁，汽輪機的汽缸內(nèi)外壁和加熱法蘭、螺絲以及主蒸汽管壁等溫度， 后者用于測量汽輪機推力瓦塊，大型發(fā)電機、電動機的鐵心和線圈以及大型轉(zhuǎn)動機械的軸瓦等溫度。

金屬壁溫度是運行中重要監(jiān)視參數(shù)。其zui容易出現(xiàn)的故障是測溫元件和引出線斷線或短路，而這種故障一般要在停機、停爐時才能處理。因此，應采用正確的安裝方法，確保安裝質(zhì)量，使機組能安全運行。安裝過程中要特別小心，安裝后應反復進行檢查。

1鎧裝熱電偶的安裝

鎧裝熱電偶的測量端直接與金屬壁接觸，安裝前應注意檢查其絕緣狀況和極性，特別是接殼式鎧裝熱電偶，安裝后熱偶絲的測量端已接地，無法再測量其對地絕緣。為了使測量準確，應先用銼刀或砂布將被測的金屬壁打光。鎧裝熱電偶安裝時應固定牢靠，測量端與金屬壁緊密接觸并一起保溫。

(1)熱電偶的安裝固定形式：根據(jù)鎧裝熱電偶的固定裝置和被測部位的不同，一般采用以下安裝形式：

1)無固定裝置的鎧裝熱電偶和電站的爐壁熱電偶，測量金屬壁或管壁溫度時，可采用如圖6-21所示的焊接安裝形式。

對于大型鍋爐的過熱器管壁等溫度測量，由于爐頂 一般有罩殼，罩內(nèi)溫度高達40(TC以上，若采用 WRNT-11型電站爐壁熱電偶時，安裝示意如圖6

22，熱電偶應引出至爐頂罩外低溫區(qū)的匯線槽內(nèi)，再用延伸型補償導線引至接線盒。在選擇保護管的內(nèi)徑時，其值應大于熱電偶參比端接頭的外徑zui大值（10mm)，為阻隔爐頂罩內(nèi)的熱量從保護管散出，可在保護管與線槽接口處用隔高密封膠泥封堵。

2) 帶可動卡套裝置的鎧裝熱電偶，測量金屬壁溫度時，可采用如圖6-23所示的安裝形式。

3) 帶可動卡套裝置的鎧裝熱電偶，測量鍋爐過熱器管壁溫度時，可采用如圖6-24所示的安裝形式。

(2)鎧裝熱電偶參比端和測量端封口處理：隨著大型機組測量金屬壁溫測點的增多 (多達200?300點），特別是鍋爐過熱器管壁溫度，由于現(xiàn)場環(huán)境條件差熱電偶安裝后被損壞的數(shù)量較多，需進行處理。以電站爐壁熱電偶（WRNT—11型）為例，處理方法如下：

1)若參比端損壞（引線從根部折斷），由于鎧裝熱電偶封頭完好，絕緣未被破壞，可現(xiàn)場就地處理。將參比端封頭割下（注意在整個處理過程，需用電吹風機對參比端端部的鎧裝熱電偶加熱，防止內(nèi)部氧化鎂吸入潮氣），套入擴徑管套，再將熱偶絲與補償導線（引 線）采用銀乙炔焊連接，然后將擴徑管套固定在焊點的適當位置，檢查絕緣（按JB/T5581— 91標準：絕緣電阻>1000Mn • M)符合要求后，向擴徑管套灌入JC一311膠粘劑（環(huán)氧樹脂），待24h后凝固。

2)若測量端損壞，先測量熱偶絲絕緣電阻，若鎧裝熱電偶內(nèi)部絕緣已被破壞，則需拆下，將測量端端部割下1?2m棄之，剩余部分放入恒溫爐（200 C左右）干燥數(shù)小時，測量 絕緣電阻符合要求后，用乙炔焰焊接熱偶絲兩極，灌滿氧化鎂粉后，用乙炔焰封頭。然后回裝到曲面導熱板內(nèi)（該板已焊接在過熱管壁上），從其面板孔內(nèi)點焊固定。

(3)測點檢查：由于測量過熱器管壁測點數(shù)量多，安裝接線后，除查線外，應進行復核，zui直接可靠的方法是在被測量端加低溫（如用電吹風機等），在儀表側(cè)（參比端）觀察溫度指示值的變化，據(jù)此判斷測點編號及接線的正確性和測溫元件的完好性。

測量金屬溫度的熱電阻采用插入或埋入的安裝方式。 根據(jù)熱電阻的結(jié)構(gòu)和被測部位的不同，一般有以下幾種安裝形式：

(1) 測量電機繞組和鐵心溫度的熱電阻，已由制造廠 埋設(shè)并用導線引至接線盒，配制線路調(diào)整電阻時，應根據(jù)制造廠提供的數(shù)據(jù)考慮這段導線的電阻值。

(2) 電站的測量轉(zhuǎn)動機械軸承溫度的熱電阻，可 米用如圖6-25所不的安裝形式。

(3) WZCM—001型表面式銅熱電阻（測量轉(zhuǎn)動機械軸 承溫度或其他機件端面溫度）可采用如圖6-26所示的安裝形式。

在火電廠中，用熱電阻測量金屬溫度多為轉(zhuǎn)動機械的軸承瓦和汽輪機推力瓦塊的烏金面溫度。以推力瓦塊溫度

測量為例，熱電阻安裝在推力瓦塊的測孔內(nèi)，測孔位置在軸的轉(zhuǎn)動方向的回油側(cè)，離烏金面約0. 5mm。熱電阻的引出線如圖6-27所示，引出線應使用耐溫耐油的氟塑料線（規(guī)格見 第八章表8-12)和套耐高溫的絕緣管以作保護（規(guī)格見第八章第三節(jié)）。測量推力瓦的熱電阻連接導線由于振動、位移、油沖擊等原因很容易折斷，安裝時要注意不使其受機械損傷 和摩擦，導線與熱電阻連接要焊牢靠，并留有適當伸縮量后，從瓦的背面線槽引出，并用卡子固定牢。上、下瓦塊各點連接線分別用航空插頭引至軸承座側(cè)壁，以便于推力瓦塊的拆裝。若引線直接從軸承座側(cè)壁打孔引出，接頭處可用JC一311膠粘劑密封。在汽輪機扣軸承蓋時，應復核熱電阻及引線的完好情況。 

來源：上海自動化儀表銷售網(wǎng)（www.40017.net）

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